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天津通風(fēng)機廠家、通風(fēng)機、津鼓風(fēng)機公司

津鼓風(fēng)機集團(tuán)有限責(zé)任公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:天津市北辰區(qū)灤水西路9號
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    • 產(chǎn)品品牌:津鼓風(fēng)機
    • 供貨總量:不限
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    高溫風(fēng)機葉輪的快速修復(fù)

    水泥高溫風(fēng)機葉輪的快速修復(fù)安廣析,楊位臣(魯南水泥有限公司,山東滕州277531)產(chǎn)到2300t/d),分別于1990年和1991年投產(chǎn),2臺高溫風(fēng)機一直運轉(zhuǎn)平穩(wěn),葉輪從未檢修、更換過。2004年6月在例行檢查時發(fā)現(xiàn),2號風(fēng)機葉輪葉片磨損出較大缺口,運行至9月,該風(fēng)機出現(xiàn)較大振動,且時常報警、跳停,停機檢查發(fā)現(xiàn)葉片磨損嚴(yán)重超差,已不能繼續(xù)運轉(zhuǎn)。遂決定在現(xiàn)場不拆卸葉輪的情況下實施搶修。從停機到恢復(fù)運行僅用60多個小時,減少了事故損失。





    1高溫風(fēng)機簡介1600-6;額定轉(zhuǎn)速995r/min;額定功率1600kW;液力耦合器型號YOTC-1000;輸出功率610~1800kW. 2施工準(zhǔn)備(由原風(fēng)機葉片尺寸決定);J557電焊條20kg;氧氣3瓶;

    角向磨光機、便攜式振動測量儀各1臺(套);動平衡試塊6件。

    3施工方法不拆除外殼,直接在殼體上割出檢修方孔,能容一人坐在外殼上接觸到葉輪進(jìn)行檢修作業(yè)即可,以加快施工速度。等施工完畢后再原樣恢復(fù)。

    根據(jù)現(xiàn)場葉輪磨損情況,在葉片上劃出切割線,將葉片磨損變薄的部分全部割下。用角向磨光機將切口周圍打磨干凈,清除焊渣、毛刺等雜物,以利下一步的焊接工作。

    根據(jù)割下的葉片尺寸,下料剪切葉片備件。備件鋼板與葉輪接觸的三面要打磨出單邊坡口。

    焊接采用冷焊法,直流反接。焊接中要掌握好勻。焊條收弧時要注意填滿弧坑。背面用角向磨光機仔細(xì)清根,確認(rèn)無缺陷后重復(fù)上述步驟,焊滿背面。焊后要仔細(xì)清除藥皮,務(wù)必除凈。

    人員離開檢修方孔,確認(rèn)安全后啟動電動機。

    液力耦合器由低到高緩慢調(diào)整葉輪轉(zhuǎn)速,用測振儀分別測量兩個軸承座的水平、垂直方向的振動值。轉(zhuǎn)速分別在200、400、600、800、900、950r/min時穩(wěn)定運行30min,記錄軸承振動值及溫升情況。

    在提速運轉(zhuǎn)過程中,若出現(xiàn)振動值超差應(yīng)立即停止提速,穩(wěn)定運行,測量振動值及振動方向,以確定平衡塊定位位置。

    以上步驟需反復(fù)進(jìn)行,直至各振動值在標(biāo)準(zhǔn)允許范圍之內(nèi)。后2號高溫風(fēng)機的振動值為:葉輪轉(zhuǎn)速930r/min時,傳動側(cè)軸承水平振動1.2mm/s,垂直振動0.8mm/s;非傳動側(cè)軸承水平振動l.lmm/s,垂直振動0.8mm/s,完全符合規(guī)定。

    恢復(fù)檢修方孔,回轉(zhuǎn)窯點火升溫并順利投料生產(chǎn)。生產(chǎn)中高溫風(fēng)機運行平穩(wěn),在線測振儀顯示:回轉(zhuǎn)窯投料152t/h,天津通風(fēng)機價格,葉輪轉(zhuǎn)速845r/min時,傳動側(cè)軸承水平振動100|JLm,垂直振動50|xm;非傳動側(cè)軸承水平振動90|xm,垂直振動46|xm,完全滿足生產(chǎn)需要。

    4注意事項檢修中葉輪葉片的劃線切割、葉輪切口打磨、葉片備件的加工準(zhǔn)備、葉片的焊接等工序,由一人來完成,以保證加工量的均勻性。若實在不能由一人完成,至少也應(yīng)是一個工序由一人完成。

    葉輪動平衡前一定要將葉輪全部仔細(xì)清理干凈,包括葉輪上的結(jié)皮、積灰以及焊渣、藥皮等,以保證動平衡的真實性。這一點非常重要。

    若條件允許,動平衡試驗用現(xiàn)場動平衡儀進(jìn)行。這樣既可節(jié)約時間,又能提高精度。

    風(fēng)機修復(fù)后一直平穩(wěn)運行,運轉(zhuǎn)率在95%以上。

    在2005年1月計劃檢修中檢查發(fā)現(xiàn)焊縫仍清晰可見,幾乎看不出磨損,斷定可以長期運轉(zhuǎn)。由此看來,天津通風(fēng)機廠家哪家好,此方法既可用于事故搶修,也可用于正常計劃檢修,以降低維修費用,縮短檢修時間。

    焊接速度,一遍能填平焊縫,盡量使焊材填充均b


    橫向式通風(fēng)工程

    通風(fēng)機送出的新鮮空氣,經(jīng)進(jìn)氣風(fēng)道在車道底板或側(cè)壁上的進(jìn)氣口橫向進(jìn)入車道,稀釋污濁空氣后橫向穿過車道,經(jīng)頂板或另一側(cè)壁上的排氣口進(jìn)入排氣風(fēng)道,排出洞外。

    在車道中產(chǎn)生橫向氣流,天津通風(fēng)機哪家好,有利于撲滅火災(zāi);車輛排放的煙氣以短的路程被排除,又被均勻稀釋,不易局部積累,通風(fēng)效果較好,適用于較長的道路隧道,但是造價和運營費用都比較高。橫向式通風(fēng)按照進(jìn)、排風(fēng)氣流橫穿隧道的流向,又可分為:

    (1)上流式通風(fēng)。進(jìn)氣風(fēng)道設(shè)在車道下面或側(cè)面,通風(fēng)機,排氣風(fēng)道設(shè)在車道的上面,車道中的氣流向上流動。一般用于圓形道路隧道,利用車道上下空間作為風(fēng)道;非圓形隧道則進(jìn)氣風(fēng)道和排氣風(fēng)道都設(shè)在車道上面,新鮮空氣經(jīng)進(jìn)氣風(fēng)道的支風(fēng)道,從側(cè)壁下部孔口壓入車道,氣流仍向上流動,斜穿過車道被吸入排氣風(fēng)道中。

    (2)側(cè)流式通風(fēng)。風(fēng)道設(shè)在車道兩側(cè),新鮮空氣經(jīng)一邊側(cè)壁進(jìn)氣孔壓入車道,由另一邊側(cè)壁排氣孔吸入排氣風(fēng)道,多用于沉管法施工的水底道路隧道。


    天津通風(fēng)機廠家哪家好_津鼓風(fēng)機公司_通風(fēng)機由津鼓風(fēng)機集團(tuán)有限責(zé)任公司提供。天津通風(fēng)機廠家哪家好_津鼓風(fēng)機公司_通風(fēng)機是津鼓風(fēng)機集團(tuán)有限責(zé)任公司(www.zdjs.org)今年全新升級推出的,以上圖片僅供參考,請您撥打本頁面或圖片上的聯(lián)系電話,索取新的信息,聯(lián)系人:毛總。

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