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天津隧道風(fēng)機(jī)-隧道風(fēng)機(jī)型號-天津津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)(多圖)

津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司
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  • 地址:天津市北辰區(qū)灤水西路9號
  • 主營:風(fēng)機(jī),鼓風(fēng)機(jī),通風(fēng)機(jī),離心通風(fēng)機(jī)
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    天津隧道風(fēng)機(jī)-隧道風(fēng)機(jī)型號-天津津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)(多圖) :
    天津風(fēng)機(jī),天津鼓風(fēng)機(jī),天津通風(fēng)機(jī)

    隧道式通風(fēng)有一個明顯缺點(diǎn),就是進(jìn)入舍內(nèi)的新風(fēng)需要經(jīng)過整個豬舍,在經(jīng)過豬舍的過程中空氣的溫度會升高,空氣質(zhì)量會下降,所以靠近風(fēng)機(jī)端的環(huán)境相對較差。夏季通風(fēng)時如果升溫幅度過高,會影響到風(fēng)機(jī)端豬群,所以需要控制升溫的幅度,一般控制指標(biāo)是風(fēng)機(jī)端空氣溫度比進(jìn)風(fēng)口空氣溫度升溫不超過2℃。可針對豬舍具體保溫和豬群情況進(jìn)行試算,也可按照每小時換氣次數(shù)100次這個指標(biāo)控制。隧道式通風(fēng)豬舍設(shè)計時要在換氣率控制的通風(fēng)量和風(fēng)速控制的通風(fēng)量中選較大值進(jìn)行風(fēng)機(jī)選配。


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    隧道風(fēng)機(jī)(射流風(fēng)機(jī))是一種特殊的軸流風(fēng)機(jī),主要用在公路、鐵路及地鐵等隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng)中。隧道風(fēng)機(jī)(射流風(fēng)機(jī))一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè),不占用交通面積,不需另外修建風(fēng)道,土建造價低;風(fēng)機(jī)容易安裝,運(yùn)行、維護(hù)簡單,是一種很經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)方式。隧道風(fēng)機(jī)(射流風(fēng)機(jī))運(yùn)行時,將隧道內(nèi)的一部分空氣從風(fēng)機(jī)的~端吸人,經(jīng)葉輪加速后,由風(fēng)機(jī)的另一端高速射出。這部分帶有較高動能的高速氣流將能量傳送給隧道內(nèi)的其他氣體,產(chǎn)生克服隧道阻力的壓升,從而推動隧道內(nèi)的空氣順風(fēng)機(jī)噴射氣流方向流動。當(dāng)流動速度衰減到一定程度時,下一組風(fēng)機(jī)繼續(xù)工作。這樣,就實(shí)現(xiàn)了從隧道的一端吸人新鮮空氣,從另一端排出污濁空氣的目的。

    節(jié)能耗:風(fēng)機(jī)在隧道施工中可有三個運(yùn)行方式供用戶選擇使用:前期近距離可只二級運(yùn)轉(zhuǎn),耗能僅是總裝機(jī)功率的1/6;當(dāng)二級風(fēng)量不足時可停開二級只開一級運(yùn)轉(zhuǎn),耗能僅是總裝機(jī)功率的1/3;當(dāng)一級風(fēng)量也不足時則使用一二級同時運(yùn)轉(zhuǎn);一臺風(fēng)機(jī)相當(dāng)于三臺風(fēng)機(jī)使用,節(jié)能效果非常顯著。

    安裝前的檢查工作

    (1)、安裝前要檢查風(fēng)機(jī)在運(yùn)輸過程中有無碰撞受損地方,確認(rèn)完好。

    (2)、聯(lián)接螺拴有無松動。

    (3)、用500V兆歐表測量電機(jī)對地絕緣,其值不低于0.5兆歐以防儲運(yùn)過程中電機(jī)受潮。

    (4)、風(fēng)機(jī)支架必須牢固平穩(wěn)。

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