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    通風(fēng)方式根據(jù)隧道長(zhǎng)度、施工方法和設(shè)備條件確定,分為自然通風(fēng)和機(jī)械通風(fēng)兩種。自然通風(fēng)既利用隧道內(nèi)、外的大氣壓差進(jìn)行通風(fēng),無(wú)需機(jī)械設(shè)備;機(jī)械通風(fēng)是采用風(fēng)機(jī)為動(dòng)力,配以風(fēng)筒送、排風(fēng)的通風(fēng)方式(壓入式通風(fēng)、抽出式通風(fēng)、混合式通風(fēng))。機(jī)械通風(fēng)兩種基本方式(壓入式通風(fēng)和抽出式通風(fēng))見隧道施工基本通風(fēng)方式圖;混合式通風(fēng)是兩種基本通風(fēng)方式相配合使用,分為長(zhǎng)壓短抽式、長(zhǎng)抽短壓式(前壓后抽式、前抽后壓式)。

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    口和風(fēng)塔分散排污的通風(fēng)方式上層隧道在出口側(cè)設(shè)一個(gè)出口匝道,設(shè)計(jì)中采用了匝道洞口 + 主線洞口 + 風(fēng)塔分散排污的方式,有效利用了出口匝道的排污作用,減少了風(fēng)塔污染物排放總量,將風(fēng)塔高度降低了 5m。針對(duì)雙層隧道防災(zāi)救援難的特點(diǎn),在隧道側(cè)部設(shè)置上下層共用排煙道,針對(duì)上下層間隔 60m 分別設(shè)置電動(dòng)排煙口,火災(zāi)時(shí)采用重點(diǎn)排煙方式,開啟火源附近的電動(dòng)排煙口就近將煙氣排出,該排煙方式在國(guó)內(nèi)單管雙層隧道中為首創(chuàng)。

    通風(fēng)系統(tǒng)的操作必須可靠,以及應(yīng)配備與通風(fēng)系統(tǒng)相適應(yīng)的通風(fēng)機(jī)和控制系統(tǒng)。2.選用合適的通風(fēng)系統(tǒng)盡可能節(jié)省通風(fēng)設(shè)備所需空間,以減少投資。3.選用合適的控制系統(tǒng),以達(dá)到少的設(shè)備費(fèi)用和營(yíng)運(yùn)費(fèi)用。為此,應(yīng)選用且范圍寬廣的通風(fēng)機(jī),使通制意圖在有利的通風(fēng)機(jī)工作狀態(tài)下實(shí)施。4.選取的通風(fēng)機(jī)應(yīng)具有的可達(dá)性,即當(dāng)風(fēng)機(jī)如果萬(wàn)一出現(xiàn)故障時(shí),能迅速排除而不致阻礙交通。

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