天津風(fēng)機(jī)
天津鼓風(fēng)機(jī)
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天津離心風(fēng)機(jī)
天津羅茨風(fēng)機(jī)
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天津通風(fēng)機(jī)
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供應(yīng)鏈輪聯(lián)軸器
隧道射流風(fēng)機(jī)
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津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司
- 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
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- 主營：風(fēng)機(jī),鼓風(fēng)機(jī),通風(fēng)機(jī),離心通風(fēng)機(jī)
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌：津鼓風(fēng)機(jī)
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天津風(fēng)機(jī),天津鼓風(fēng)機(jī),天津通風(fēng)機(jī)射流風(fēng)機(jī)支架及軌道及拉撥安裝
a.檢查預(yù)埋件的位置樁號是否符合設(shè)計要求。
b.檢查預(yù)埋件的數(shù)量、位置是否滿足設(shè)計及安裝要求。其預(yù)埋件的偏差應(yīng)不大于通風(fēng)機(jī)安裝的允許偏差，既中心線平面位移小于10mm，標(biāo)高小于±10mm。
c.將射流風(fēng)機(jī)的連接附件焊接在預(yù)埋件上，并加載荷做預(yù)埋件的抗拉撥力的實驗。
d.劃線工在預(yù)埋件上定測好連接件應(yīng)焊的位置并劃線。電焊工實施將連接件焊在預(yù)埋件上，各工種應(yīng)持證上崗。射流風(fēng)機(jī)連接件定位后，固定焊接采用直流焊機(jī)選用堿性焊條Ｅ4315；用Φ3.2焊條打底，焊接電流控制在80－100A；用Φ4焊條填充，蓋面，焊接電流控制在120-150A，焊縫應(yīng)按隨機(jī)文件執(zhí)行，無明確規(guī)定時h＝12mm。按《綱結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》焊縫質(zhì)量等級及缺陷分級表中二級外內(nèi)檢查標(biāo)準(zhǔn)100％外觀檢查。
射流風(fēng)機(jī)連接件焊縫部位的防腐處理的要求：
清潔焊縫部位，氣刷二遍防腐漆，再刷二遍黑色環(huán)氧樹脂漆，漆層厚度≥60μm。
e.將幾個焊在預(yù)埋件上的風(fēng)機(jī)連接件連在一根鋼絲繩上，并用倒鏈與重物相連接，重物總重為風(fēng)機(jī)與連接附件的15倍。做一鋼性比較好的支架，上放置一塊壓力表，以便于觀察在重物作用下預(yù)埋件的變化情況，時間分別設(shè)定為0.5h,1h,1.5h,2h,每半小時測一次；如果目測與壓力表均無變化時，則靜載荷實驗完畢?？估瓝芰嶒灴筛鶕?jù)要求適當(dāng)?shù)剡x擇幾組或全部做抗拉撥力實驗。
射流風(fēng)機(jī)的隧道內(nèi)運(yùn)卸
a.確定好每臺風(fēng)機(jī)應(yīng)安裝的位置，并運(yùn)到此位置，因風(fēng)機(jī)運(yùn)輸車過大、過長、貨物重，應(yīng)有2-3名人員專門疏導(dǎo)洞內(nèi)交通，并且車輛應(yīng)緩行。
b.當(dāng)風(fēng)機(jī)運(yùn)送到位后，將風(fēng)機(jī)卸下，并要妥善放置，等候拆撿、安裝。
此過程應(yīng)設(shè)１名汽吊司機(jī)，2名起重工統(tǒng)一操作，并嚴(yán)格遵守起重操作程序。
線纜的敷設(shè)及連接
風(fēng)機(jī)引線由鋼管暗敷，與電纜溝連通，檢查線纜規(guī)格型號與設(shè)計相符，連接相序是否與設(shè)計圖紙相符。
隧道風(fēng)機(jī)任務(wù)時，含塵氣旋中塵粒與氣體分兩相活動，氣體從隧道風(fēng)機(jī)出口向入動時偏偏轉(zhuǎn)90度，因為塵粒存正在動量，品質(zhì)較大的塵粒進(jìn)入流道后減速向葉片了作面與后盤的接壤處、葉片任務(wù)而活動，也有大批的塵粒向葉片非任務(wù)而活動。粉塵粒子進(jìn)入隧道射流風(fēng)機(jī)葉輪后與壁面彼此作用，正在離心流道的出口海域和整個軸向流道內(nèi)，根本上是正在氣旋的夾帶及本身彈性的穿競爭用下以非零攻角碰撞壁面，而后又彈起進(jìn)入流道內(nèi)，那樣惹起崖壁而資料的磨損是垂范的沖蝕磨損；
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