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    射流風(fēng)機(jī)的五種保養(yǎng)方法


        射流風(fēng)機(jī)主要用于公路及鐵路隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng)，風(fēng)機(jī)一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè)，不占用交通面積，不需要另外修建風(fēng)道，土建造價(jià)低，是一種很經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)方式。做好關(guān)于射流風(fēng)機(jī)保養(yǎng)的方法如下：


    　　1、射流風(fēng)機(jī)每月至少要運(yùn)行一次，以使電機(jī)軸承潤滑良好。

    　　2、定期加注潤滑油脂，一般每12個(gè)月注油一次，潤滑油脂為美孚寶力達(dá)ＥＭ，注油量為每個(gè)軸承150克。注油可用加油槍從風(fēng)筒處注油嘴注入，先將位于電機(jī)端蓋正下方的放油口打開以排出廢油。如遇軸承缺油，應(yīng)查清原因，隨時(shí)補(bǔ)充。

    　　3、定期檢查射流風(fēng)機(jī)的各部位聯(lián)接螺栓，不得松動，一旦松動，彈性墊圈必須更換再鎖緊。

    　　4、定期檢查射流風(fēng)機(jī)的軸承,(前后軸承均為NSK-6311/Z2)在停機(jī)時(shí)撥動葉輪，細(xì)聽軸承有否松動與干碰擦響聲，如有應(yīng)及時(shí)排除。

    　　5、定期檢查射流風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，不得有碰擦、松動等聲音，如有應(yīng)檢查排除，對振動變大要查清原因給予排除



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    射流器與鼓風(fēng)機(jī)的比較


    1、技術(shù)上的比較：

    （1）、因?yàn)樯淞髌鞯墓ぷ髟?，使得空氣與污水與微生物三者在同一點(diǎn)上不斷的混和，進(jìn)行強(qiáng)烈的接觸與傳質(zhì)，快速、100%的完成傳質(zhì)過程，處理效果自然就高；

    （2）、射流器氧轉(zhuǎn)移率與利用率高，經(jīng)15min后DO就接近飽和，氧利用率可達(dá)24%； 氣液傳質(zhì)性能比羅茨鼓風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)曝氣要高10倍；

    （3）、射流器所充氧時(shí)，活性污泥（微生物）能充足的吸收氧，其活性更新快，絮狀物質(zhì)顆粒大，沉降快，壓縮性能好，菌膠團(tuán)，密實(shí)，外觀清晰，無絲狀菌。

    （4）、因?yàn)樯淞髌髌貧馐遣粩嗟奈鬯h(huán)，污水不會存在死角，處理效果自然有保障，而羅茨鼓風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)曝氣是一種相對靜態(tài)的流水，還是會有死角產(chǎn)生。

    （5）、也是因?yàn)樯淞髌髌貧馐遣粩嗟奈鬯h(huán)，比較適應(yīng)污水的變化而帶來的沖擊；

    （6）、采用射流器曝氣，其處理負(fù)荷相對提高15%；


    2、在管理上的比較

    （1）、羅茨鼓風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)曝氣系統(tǒng)由于配套的東西多，維修、維護(hù)與管理的事務(wù)自然也就多起來了。

    （2）、另一方面，由于曝氣頭為微孔，容易堵塞，運(yùn)行管理不當(dāng)，堵塞了，則是非常麻煩的事，無凝是噩耗。而射流曝氣系統(tǒng)的口徑有15mm之大，根本就沒有堵塞的問題。退一萬步而言，由于射流器是安裝于水面上的，就算是堵塞了，也是輕而易舉的柝下來清通一下即可。

    （3）、還有鼓風(fēng)機(jī)是要定期加油的，加油也是不少的費(fèi)用。的的質(zhì)量不好的風(fēng)機(jī)，使用不到1年就有可能報(bào)廢。



    射流風(fēng)機(jī)產(chǎn)生噪音該如何解決?

    　　射流風(fēng)機(jī)、離心風(fēng)機(jī)是運(yùn)用中比較常見的，在運(yùn)用中也存在著一些問題。就如射流風(fēng)機(jī)，運(yùn)用的過程中會發(fā)生噪聲，那么遇到這種情況該怎么辦呢?

    　　處理風(fēng)機(jī)的噪音不僅僅是環(huán)境的需求，還是用戶在生活中保證人們健康生活的需求，所以處理風(fēng)機(jī)的噪音問題迫在眉睫，射流風(fēng)機(jī)的噪音問題一直是個(gè)中故障問題中比較典型的一種，要想處理這個(gè)問題，我們首先要找到引發(fā)問題的原因。

    　　葉輪的旋轉(zhuǎn)因?yàn)樵獾娇諝獾淖枇ψ饔茫l(fā)生噪音也是十分正常的，這種噪音我們一般稱之為離散噪音，離散噪聲是因?yàn)槿~片周圍結(jié)構(gòu)與葉片口設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)旋轉(zhuǎn)所形成的不均勻流場相互作用而發(fā)生的噪聲，進(jìn)風(fēng)口前因?yàn)榍皩?dǎo)葉或金屬網(wǎng)罩存在而發(fā)生的進(jìn)氣干與噪聲。葉片在不光滑或不對稱機(jī)殼中發(fā)生的旋轉(zhuǎn)頻率噪聲。一旦呈現(xiàn)這樣的問題，我們一定要對葉輪進(jìn)行改善。

    　　對葉片進(jìn)行改造的辦法有很多，常見的就是葉片穿孔辦法，這種辦法能夠降低渦流噪音，使遭到的空氣阻力能很好的穿過去，一般情況下了一選用作業(yè)輪葉片穿孔法，是因?yàn)槿~片楚風(fēng)口經(jīng)常呈現(xiàn)渦流別離，選用穿孔法，能夠使部分氣流經(jīng)過葉片高壓面流向葉片低壓面，能夠促進(jìn)葉片別離點(diǎn)向流動下方移動，這樣降低了葉片出口截面的別離區(qū)，降低噪音的作用也是比較明顯的。

    　　除了空氣阻力之外，軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)的生活因?yàn)闀l(fā)生一定的摩擦，所以呈現(xiàn)噪音的可能性就比較大，所以在軸承的保護(hù)保養(yǎng)中，一定要及時(shí)的調(diào)查潤滑系統(tǒng)是不是能正常運(yùn)用，風(fēng)機(jī)一直處在一個(gè)良好的環(huán)境下運(yùn)用也能在一定程度上控制噪音的大小。





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