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遼寧隧道施工風(fēng)機(jī)-津鼓風(fēng)機(jī)有限責(zé)任公司

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    通風(fēng)方式根據(jù)隧道長(zhǎng)度、施工方法和設(shè)備條件確定,分為自然通風(fēng)和機(jī)械通風(fēng)兩種。自然通風(fēng)既利用隧道內(nèi)、外的大氣壓差進(jìn)行通風(fēng),無(wú)需機(jī)械設(shè)備;機(jī)械通風(fēng)是采用風(fēng)機(jī)為動(dòng)力,配以風(fēng)筒送、排風(fēng)的通風(fēng)方式(壓入式通風(fēng)、抽出式通風(fēng)、混合式通風(fēng))。機(jī)械通風(fēng)兩種基本方式(壓入式通風(fēng)和抽出式通風(fēng))見(jiàn)隧道施工基本通風(fēng)方式圖;混合式通風(fēng)是兩種基本通風(fēng)方式相配合使用,分為長(zhǎng)壓短抽式、長(zhǎng)抽短壓式(前壓后抽式、前抽后壓式)。

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    確定隧道施工過(guò)程中所需風(fēng)量的因素包括:隧道內(nèi)同時(shí)工作人數(shù);一次所用量;隧道內(nèi)規(guī)定的風(fēng)速;、二氧化碳等有毒有害氣體涌出情況及隧道內(nèi)所用內(nèi)燃機(jī)械數(shù)量等。引射器通風(fēng)的原理是利用壓力水或壓縮風(fēng)經(jīng)噴嘴高速噴出產(chǎn)生射流, 在上述射流作用下周?chē)o止的空氣被卷吸到射流中,且又不斷卷吸周邊空氣,其結(jié)果是射流邊界不斷向外擴(kuò)展(自由射流),斷面和流量也不斷增加。同時(shí),由于靜止空氣摻入發(fā)生動(dòng)量交換而產(chǎn)生阻滯作用,使射流邊界的流線減低,經(jīng)一定距離后使整個(gè)射流成為紊動(dòng)射流。

    為什么隧道射流風(fēng)機(jī)使用量下降?

    隧道射流風(fēng)機(jī)是一種在隧道施工中應(yīng)用的風(fēng)機(jī),由于應(yīng)用的經(jīng)營(yíng)規(guī)模都會(huì)水利工程水壩、鐵路線、地鐵站、道路這些地區(qū)的隧道施工中應(yīng)用,因此隧道射流風(fēng)機(jī)運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)量一定要?jiǎng)蚍Q,當(dāng)所應(yīng)用的隧道射流風(fēng)機(jī)在運(yùn)輸化學(xué)物質(zhì)的那時(shí)候,到達(dá)一定的方向以后風(fēng)量會(huì)大幅的降低。這也是怎么回事?

    ①隧道射流風(fēng)機(jī)的風(fēng)筒在隧道施工里邊按置的那時(shí)候,將會(huì)由于沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)的按置,或是是風(fēng)筒展現(xiàn)了例如泄漏、斷裂等情況的毀壞,造成了風(fēng)量降低。

    ②隧道射流風(fēng)機(jī)已經(jīng)保送過(guò)程中,根據(jù)風(fēng)筒,通風(fēng)風(fēng)管等,風(fēng)筒通風(fēng)風(fēng)管的緊松產(chǎn)生的天然屏障沒(méi)有均勻,有關(guān)氣流具有了挺大的防礙,汽體度量,相對(duì)密度這類,都是風(fēng)已經(jīng)跋山涉水過(guò)程中,產(chǎn)生天然屏障大小的因素。

    ③隧道射流風(fēng)機(jī)一切正常選用的有關(guān)旋式軸流式風(fēng)機(jī),選用了雙發(fā)電機(jī)形式,那般風(fēng)機(jī)工作壓力呼應(yīng)比單發(fā)電機(jī)增加很多,風(fēng)機(jī)發(fā)動(dòng)后,異地工作電壓的安定性給發(fā)電機(jī)組成轉(zhuǎn)速比的考慮,風(fēng)機(jī)呼應(yīng)的增加或是變小。

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